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A Avenida Universitária, em Goiânia, começou a receber nesta sexta-feira (29) um conjunto de intervenções de trânsito que fazem parte do Plano Nova Mobilidade da Prefeitura. O objetivo é desafogar um dos principais corredores da capital, que liga a Praça Cívica à rotatória do setor Vila Nova.
Entre as principais medidas implementadas estão a proibição de estacionamentos em áreas de giro, rotatórias e baias de embarque e desembarque; a sincronização de todos os semáforos, formando a chamada “onda verde”; além da manutenção de uma faixa exclusiva para o transporte coletivo em toda a extensão da via. O semáforo da Rua 96 também foi retirado, já que era considerado um dos pontos de maior retenção.
De acordo com estudos técnicos, as intervenções devem proporcionar uma redução média de seis minutos no tempo de travessia da avenida, o que pode significar até 35% de economia no deslocamento, dependendo do horário de pico.
O prefeito Sandro Mabel (União Brasil) afirmou que a medida atende a uma antiga demanda da população:
“A Avenida Universitária sempre foi um gargalo do trânsito de Goiânia. Essas mudanças foram pensadas justamente para melhorar a fluidez e garantir mais agilidade aos motoristas e passageiros do transporte coletivo”, destacou.
O gestor ainda lembrou que corredores implantados em outras regiões, como nas avenidas Castelo Branco/Mutirão, Jamel Cecílio/136 e 24 de Outubro, já apresentaram resultados positivos.
Segundo a Prefeitura, o próximo corredor a ser entregue será o da Avenida 85, que deve ficar pronto até meados de outubro, consolidando a quinta grande via contemplada pelo Plano Nova Mobilidade.
Redação
