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A Rota Sertaneja, que inclui trechos das rodovias federais BR-153 e BR-262, terá seu leilão na quinta-feira (6) na B3, a Bolsa de Valores de São Paulo. Quatro propostas foram entregues: o consórcio formado pelas empresas Construcap e Conasa, o grupo francês Vinci, a gestora XP e a Way Concessões.
O trecho das rodovias, que passa por Goiás e Minas Gerais, é um importante corredor logístico para o escoamento do agronegócio e da indústria local. A concessão prevê investimentos de R$ 5,53 bilhões em obras (Capex) e R$ 4,95 bilhões em operação (Opex), abrangendo quase 530 km de rodovias.
Segundo a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), o projeto inclui mais de 42 km de duplicação, 4 km de contornos, 31,8 km de faixas adicionais, mais de 4 km de vias marginais, 6 passarelas, 132 acessos, 146 pontos de ônibus, 5 passagens de fauna, entre outras melhorias.
A concessão terá cinco praças de pedágio, sendo duas em Goiás (Piracanjuba e Itumbiara) e três em Minas Gerais (Prata, Fronteira e Campo Florido).
Os estudos de viabilidade foram realizados pela Infra S.A e posteriormente aprovados pelo Ministério da Infraestrutura.
No modelo adotado pelo governo federal, os interessados oferecem descontos sobre a tarifa básica de pedágio. O pagamento de caução só é exigido quando o desconto prometido ultrapassa 18%, e o valor vai diretamente para a concessão, podendo ser usado, por exemplo, em obras adicionais.
Até o final de 2025, o governo planeja mais dois leilões na mesma modalidade simplificada, para a Autopista Fluminense (BR-101/RJ) e a Autopista Fernão Dias (BR-381/MG/SP). Nesse modelo, a concessão já tem um contrato definido com uma empresa, mas se outra proponente oferecer um desconto maior na tarifa, a concessão pode ser transferida.
Redação: Integração News
Jornalista: João Pedro Lira
