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O Governo de Goiás anunciou uma série de medidas que prometem transformar o transporte coletivo da Região Metropolitana de Goiânia. O pacote inclui investimentos bilionários em infraestrutura, congelamento tarifário mantido há seis anos, novos programas sociais e ampliação da integração entre municípios.
Desde 2019, o valor da passagem permanece em R$ 4,30, tornando Goiânia uma das poucas capitais brasileiras a manter o mesmo preço há mais de cinco anos.
Segundo o governo, a estabilidade do preço só é possível graças ao subsídio compartilhado entre o Estado e as prefeituras, o que garante o benefício direto a cerca de 254 mil usuários por mês.
Entre os programas em vigor, destacam-se o Bilhete Único Metropolitano, que permite até quatro integrações gratuitas em um intervalo de 2h30, e o Cartão Família, que oferece transporte gratuito para até quatro acompanhantes nos fins de semana e feriados, mediante o pagamento de uma única tarifa.
Outra inovação é o Passe Livre do Trabalhador, criado para atender empregados de empresas cadastradas. O benefício garante uso irrestrito do transporte coletivo durante todo o mês, sem custo adicional.
Atualmente, 17 mil trabalhadores já estão inscritos no programa, que deve ser ampliado gradualmente para outras categorias.
Nos trajetos internos de cidades como Trindade, Goianira, Senador Canedo, Nerópolis e Aparecida de Goiânia, o custo da passagem é de R$ 2,15 para percursos de até 5 km. Caso o passageiro precise integrar com Goiânia, paga-se apenas o complemento de R$ 2,15.
Com o lançamento do programa Nova RMTC, o governo estadual promete investir R$ 1,6 bilhão na reestruturação completa do sistema.
O plano inclui substituição de 1.200 ônibus, implantação de veículos com ar-condicionado, renovação de terminais e pontos de parada, além de melhorias na acessibilidade e segurança.
Há também projetos voltados à sustentabilidade, com a introdução gradual de ônibus elétricos e ampliação dos corredores exclusivos, como o Eixo Anhanguera e o BRT Norte-Sul, que receberão veículos modernos e de menor emissão de poluentes.
O governo afirma que as medidas visam tornar o transporte público mais eficiente, confortável e ambientalmente responsável.
“O objetivo é garantir um sistema moderno, acessível e digno para todos os goianos”, destacou o governador Ronaldo Caiado, ao reforçar que o investimento é uma resposta direta às demandas históricas dos usuários da Grande Goiânia.
A expectativa é que parte das melhorias estruturais comece a ser implementada ainda em 2025, com a renovação gradual da frota e a modernização de terminais.
Redação
